Kaip parodyta aukščiau pateiktame paveikslėlyje, varomuoju varikliu valdomas būgninis stabdys turi porą stabdžių trinkelių su įdėklu (trinties trinkelėmis). Antdėklas yra klijuojamas arba pritvirtintas prie stabdžių trinkelės. Batai yra pakabinami ant pagrindinės (vidinės) rankos ir šoninės (išorinės) stabdžio rankos. Kiekviena rankena yra pritvirtinta prie montavimo pagrindo (vadinamo pagrindo) su vyrio kaiščiu. Šios rankos yra sujungtos viena su kita viršuje sujungimo strypu, kuris yra pakabinamas pagrindinėje rankenoje ir užfiksuotas veržliais prie šarnyro pasukamojo bloko. Ant pagrindinės rankos yra švirkšto alkūninė svirtis, o kitas galas vyrio kaiščiu pritvirtintas prie viršutinio stūmiklio įvorės. Ant švaistiklio svirties pritvirtinta stabdžių spyruoklė. Jis yra įtemptas varžtu ir užveržimo veržle ant svirties. Išankstinis įtempimas pavasarį lemia stabdymo momentą. Priežastis pritvirtinta prie pagrindo vyrio kaiščiu. Kai stūmokliui nenaudojama energija, stabdžių trinkelės užspaudžiamos ant stabdžių būgno, pritvirtinto prie pavaros variklio veleno, ir jas laiko stabdymo jėgos, kurią sukuria stabdžių spyruoklė, jėga. Esant tokiai būklei, stabdis įjungiamas ir būgnas negali suktis. Kai stūmokliui suteikiama energija, jo stūmoklis juda aukštyn, o švaistiklio svirtis pasisuka, kas stumia svirties strypą ir suspaudžia stabdžių spyruoklę. Tuo pačiu metu jis juda pagrindine ir šonine rankomis, atleisdamas stabdžių būgną.
