Tai yra svarbiausia pramoninių stabdžių greitojo reagavimo logika. Normaliai veikiant, stabdys atleidžiamas veikiant elektrai (arba hidrauliniam/pneumatiniam slėgiui), kad mechanizmas veiktų.
Avarinis trigeris: kai sistema aptinka avarinį signalą (pvz., avarinio stabdymo mygtuko paspaudimą, greičio viršijimą, elektros energijos tiekimo sutrikimą arba valdymo sistemos gedimą), ji nedelsdama nutraukia stabdžių maitinimo tiekimą (arba atleidžia slėgį).
Spyruoklės jėgos veikimas: stabdžių viduje paprastai yra galinga spyruoklė. Praradus galią / slėgį, spyruoklė akimirksniu išleis savo energiją, stumdama trinties plokštę, kad ji prisispaustų priestabdžių diskas(arba stabdymo ratą), sukuriant didžiulį stabdymo momentą ir sustabdant įrangą per itin trumpą laiką.
Privalumas: ši konstrukcija užtikrina, kad net visiškai sugedus visai sistemai, stabdys vis tiek gali automatiškai atlikti stabdymo veiksmą, kad sunkūs daiktai nenukristų ar įranga nesuvaldytų.
Perteklinė konstrukcija: kelios stabdžių apsaugos priemonės
Siekiant sumažinti vieno stabdžių gedimo riziką, kranai paprastai naudoja kelias stabdymo priemones:
Darbinis stabdys: atsakingas už kasdienį kėlimo ir važiavimo stabdymą.
Apsauginis stabdys:Avarinėse situacijose (pvz., viršijus greitį 110 % - 125 % vardinio greičio) arba sugedus darbiniam stabdžiui, jį įjungia nepriklausoma valdymo sistema, kad suteiktų papildomos stabdymo jėgos.
Mechaninis apsaugos nuo kritimo Ekstremaliais atvejais, pavyzdžiui, nutrūkus vieliniam lynui, jis užfiksuoja takelį mechaniniais nagais, kad užtikrintų maksimalią apsaugą.
Greitas atsakas operatyviniu lygiu
Be automatinio įrangos atsako, labai svarbu ir teisingas operatoriaus veikimas:
Avarinio stabdymo mygtukas: avarijos atveju operatorius turi nedelsdamas paspausti raudono grybo -formos avarinio stabdymo mygtuką valdymo skydelyje. Tai nutrauks pagrindinės grandinės maitinimą ir privers nedelsiant įsijungti visus stabdžius.
Išvengti netinkamo veikimo: Įrenginio veikimo metu griežtai draudžiama nutraukti pagrindinį maitinimo šaltinį savo nuožiūra (išskyrus avarines situacijas), nes dėl to didelė apkrova staiga sustos ore ir sukels didžiulį poveikį.
Pagrindiniai reakcijos greičio palaikymo taškai
Stabdžių reakcijos greitis (reagavimo laikas) tiesiogiai veikia saugą ir turi būti užtikrintas reguliariai atliekant techninę priežiūrą:
Sureguliuokite stabdžių tarpą: Susidėvėjus stabdžių kaladėlėms, padidės prošvaisa, todėl pailgės stabdžių „atleidimo“ ir „įjungimo“ laikas. Tarpas turi būti reguliariai tikrinamas ir sureguliuotas iki standartinės vertės (dažniausiai 0,5-1 mm).
Patikrinkite spyruoklės slėgį: įsitikinkite, kad spyruoklė nėra pavargusi ar surūdijusi ir gali užtikrinti pakankamą stabdymo jėgą.
Tepimas ir valymas: stabdžių lankstai turi būti lankstūs ir neužstrigti; įsitikinkite, kad stabdžių disko paviršiuje nėra alyvos, kad išvengtumėte slydimo.
Santrauka
Greitas pramoninių kranų stabdžių atsakas avarinėse situacijose iš esmės priklauso nuo „galios praradimo“ signalo, kad suaktyvintų „spyruoklės jėgą“ stabdymui. Operatoriai turi būti susipažinę su avarinio stabdymo operacijomis, o techninės priežiūros personalas turi užtikrinti, kad stabdžiai būtų geros parengties būsenos.
