Diskinis stabdys yra didelio efektyvumo stabdis. Nors jis yra mažas, tačiau turi gerų eksploatacinių savybių, mažo svorio ir aukšto prieinamumo pranašumų. Tačiau ji taip pat turi tam tikrų trūkumų. Dažniausiai pasitaikantys gedimai yra nepakankama stabdymo jėga, triukšmas, oro pasipriešinimas ir priekinių ratų guoliai yra pažeidžiami, šios keturios problemos atrodo sudėtingos, tačiau jas taip pat labai lengva išspręsti!
1. Nepakankama stabdymo jėga
Kai savininkas nustato, kad disko stabdymo jėga yra nepakankama, ją išspręsti galima naudoti šiais dviem būdais:
1. Nuimkite pašalinius daiktus nuo stabdžių trinkelių. Šie pašaliniai daiktai paprastai atsiranda skiedrų iškyšulyje, o tai yra svarbus veiksnys, mažinantis stabdymo jėgą!
2. Pakeiskite stabdžių trinkelių medžiagą. Stabdymo jėgos stoką gali sukelti mažas stabdžių trinkelės trinties koeficientas. Savininkas gali naudoti šiek tiek minkštesnę medžiagą, kad padidintų stabdžių trinkelių trinties koeficientą ir taip padidintų stabdymo galią.
Antra, stabdžių triukšmas
Kai transporto priemonės savininkas stabdo transporto priemonę ir nustato, kad stabdžiai kelia triukšmą, tai galima išspręsti šiais trimis būdais:
1. Stabdžių trinkelėms rinkitės šiek tiek minkštesnę, mažiau tankią medžiagą;
2. Tarp stabdžių apkabos korpuso stūmoklio ir stabdžių antdėklų uždėkite apsaugą mažinantį triukšmą, kad įsitikintumėte, jog stabdant automobiliu sumažėja susidėvėjimas, kurį sukelia kontaktas tarp stabdžių antdėklų ir stabdžių diskų, taip sumažinant ar net pašalinant triukšmą. reiškinys.
3. Stabdžių triukšmą sukelia ne tik medžiaga, bet ir stabdžių kaladėlės judėjimas į šoną. Tai lemia per didelis tarpas tarp stabdžių trinkelės ir apkabos korpuso. Jei kyla triukšmas, meistras gali naudoti lydmetalį, kad pašalintų tarpą. Čia redaktorius turi priminti, kad naudojant padengtą lydmetalį, jis turi būti priešingas važiavimo krypčiai, kad būtų išvengta gedimo veikiant stabdymo jėgai.
Trečia, stabdžių oro pasipriešinimas
Jei pastebite, kad stabdžiai turi oro pasipriešinimą, meistras gali išspręsti (arba užkirsti kelią) trimis būdais:
1. Nemaišykite, kai pridedate stabdžių skysčio;
2. Reguliariai keiskite stabdžių skystį, paprastai kalbant kas 5000 km vasarą arba 1000 km žiemą, turite pakeisti stabdžių skystį;
3. Uždarykite stabdžių skystį. Stabdžių skystis turi būti užplombuotas ir laikomas, kad stabdžių skysčio temperatūra nebūtų per aukšta, o stabdžiai neslystų ir nenukristų dėl korozijos;
Ketvirta, pažeisti priekinio rato guoliai
Jei diskinio stabdžio apkabos korpusas yra sumontuotas priešais mazgą, tai neabejotinai padidins bendrą priekinių ratų guolių apkrovą ir lengvai sugadins priekinio rato guolius. Todėl šios konstrukcijos ratus meistras turėtų laiku sureguliuoti.
