Apdorojimo žingsniai
patikrinkite, ar nėra aparatūra{0}}susijusių problemų
Stabdžių antdėklų susidėvėjimas arba alyvos užteršimas: pakeiskite, jei likęs storis yra mažesnis nei vienas{0}}pradinio storio arba jei yra kniedžių; išvalykite stabdžių ratą arba stabdžių antdėklus, jei jie yra riebūs
Pagrindinis spyruoklės nuovargis / lūžimas: pakeiskite spyruoklę, jei laisvas ilgis neatitinka tolerancijos arba pastebimai silpnas.
Lanksčio taško užstrigimas: išvalykite ir sutepkite visus kaiščius ir svirtis, kad pašalintumėte rūdis ir pašalintumėte surišimą.
Hidraulinės pavaros gedimas: nepakanka alyvos, sistemoje yra oro, alyvos nutekėjimas arba sparnuotės strigimas{0}}reikia pridėtihidraulinė alyva, išvalykite orą arba pataisykite pavarą.
Sureguliuokite pagrindinę spyruoklę
Metodas: atlaisvinkite fiksavimo veržlę, tada pasukite veržlę pagal laikrodžio rodyklę, kad padidintumėte spyruoklės suspaudimą ir taip padidintumėtestabdymo momentas.
Sureguliuokite stabdžių vardinėje plokštelėje esančią sukimo momento skalę iki nurodytos vertės (dažniausiai vardinio stabdymo momento), tada tvirtai priveržkite fiksavimo veržlę.
Nepriveržkite per{0}}virš maksimalios ribos, kitaip bus sunku atleisti stabdžius ir dėl trinties stabdžių antdėklai gali perkaisti.
Sureguliuokite stabdžių trinkelių tarpą
Atleistoje padėtyje vienodas tarpas tarp dviejų stabdžių trinkelių ir stabdžių rato paprastai turi būti 0,5–1 mm (žr. vardinę lentelę; mažesniems ratams priimtinas 0,3–0,5 mm).
Sureguliuokite atstumo varžtus, kad abiejose pusėse būtų vienodai tarpai, kad būtų išvengta netolygaus vilkimo ar prasto kontakto.
Sureguliuokite tarpąarba iš naujo nustatykite automatinį kompensavimo įtaisą iškart po trinkelių susidėvėjimo, kad išvengtumėte stabdymo jėgos praradimo dėl nulinės kompensacinės eigos.
Atidarymo/uždarymo ir bandomojo paleidimo reguliavimas
Įjunkite maitinimą ir stebėkite, ar abiejų stabdžių pečių atidarymo ir uždarymo greičiai yra vienodi; jei nesinchronizuota, tiksliai{0}}sureguliuokite vieną-šoninį strypą.
Sąlyčio plotas tarp antdėklo ir stabdžių rato uždarymo metu turi būti didesnis arba lygus 70–80 %.
Bandymas be apkrovos: staigus stabdžių įjungimas, kai dingsta galia, nėra riedėjimo ar kablio slinkimo; jokio neįprasto šildymo ar neįprasto triukšmo.
⚠️ Įspėjimas
Prieš reguliuodami atjunkite pagrindinį maitinimo šaltinį, pakabinkite ženklą „Neuždaryti“ ir įsitikinkite, kad sunkūs daiktai yra saugiai nuleisti arba pritvirtinti.
Stipriai paslydus kabliui kėlimo mechanizme → nedelsdami nutraukite veikimą ir leiskite sertifikuotiems darbuotojams atlikti remonto darbus; ne tik sureguliuokite spyruoklę.
Turite omenyje galios hidraulinę YWZ seriją ar elektromagnetinį tipą? Galiu pateikti atitinkamą veržlės padėtį ir tipines tarpo vertes.
