Statybinėse mašinose naudojami stabdžiai yra beveik visi frikciniai stabdžiai, kurie priklauso nuo trinties tarp fiksuoto elemento ir besisukančio elemento darbinio paviršiaus, kad sukurtų stabdymo momentą, kad sulėtintų arba sustabdytų statybines mašinas. Frikcinius stabdžius galima suskirstyti į būgninius ir diskinius pagal jų besisukančių elementų formą. Būgniniai stabdžiai skirstomi į vidinius būgninius ir išorinius būgninius stabdžius. Vidiniai būgniniai stabdžiai taip pat vadinami trinkelėmis; išoriniai būgniniai stabdžiai taip pat vadinami juostiniais stabdžiais. Diskiniai stabdžiai skirstomi į suportus diskinius ir pilnus diskinius stabdžius. Pagal stabdžių funkciją jis gali būti suskirstytas į darbinius, avarinius ir avarinius stabdžius.
Išorinio būgninio stabdžio fiksuotas trinties elementas yra mažesnio standumo frikcinis stabdžių diržas, o besisukantis elementas yra plieninis būgnas. Stabdymo momentas susidaro dėl trinties tarp vidinio stabdžių diržo paviršiaus ir stabdžių būgno išorinio paviršiaus. Vidinio būgninio stabdžio fiksuotas trinties elementas yra trinties trinkelių pora, o besisukantis elementas yra plieninis būgnas, pritvirtintas prie rato stebulės arba pavarų dėžės išėjimo veleno. Tai priklauso nuo skirtumo tarp stabdžių būgno vidinio paviršiaus ir stabdžių trinkelės išorinio paviršiaus. Trintis tarp jų sukuria stabdymo momentą.
