Vėjui atsparus geležinis pleištinis stabdys

 

 

PAGRINDINĖ SAVYBĖ

• Visuose vyrių taškuose sumontuoti savaiminio{0}}tepimo guoliai, pasižymintys dideliu transmisijos efektyvumu, judriu judėjimu ir ilgu tarnavimo laiku.
• Su rankinio atleidimo funkcija ir lengva priežiūra.
• Varikliai su spyruoklinio nustatymo iš naujo funkcija išvengia šios situacijos: pleištas negali laiku nustatyti iš naujo, nes privairavimas yra nejudrus po to, kai dingo maitinimas.
• Pleištas apdorotas specialia technika. Jis pasižymi dideliu trinties koeficientu ir puikiomis antikorozinėmis savybėmis.

 

EKSPLOATAVIMO BŪKLĖ

• Aplinkos temperatūra: -20 laipsnių ~+50 laipsnių
• Santykinė drėgmė: santykinė oro drėgmė ne didesnė kaip 90 %
• Įtampa: AC 3 fazės 380V 50Hz
• Veikimas: su pertrūkiais (S3–60 %. 1200 kartų per valandą) ir nuolat (S1)
• Specialūs reikalavimai gali būti aptarti prieš gaminant.

                                                         

Vėjui atsparus geležinis pleištinis stabdys papildomas meniu

Funkcijos kodas	Reikšmė
K1	Padidinkite ekrano ribinį jungiklį
S1	Kairysis-įrenginys
S2	Dešiniuoju{0}}įdiegimu

 

Kontūras ir montavimo matmenys

 

 

vėjui atsparaus geležinio pleišto stabdžio techniniai duomenys ir matmenys

 

• Pastaba: elektro-hidraulinio privairavimo įrenginio laidų dėžė gali būti montuojama pasukant 90 laipsnių kampu, taip pat gali būti sumontuota nurodytoje padėtyje pagal kliento reikalavimus.
• Vėjui atsparus geležinis pleištinis stabdys skirstomas į kairįjį ir dešinįjį. Pagrindiniame aukščiau esančiame vaizde stūmiklis yra kairiojo tipo kairėje ir dešiniojo tipo dešinėje.
• Dėl skirtingų specifikacijų konkreti struktūra gali skirtis nuo aukščiau pateikto paveikslėlio.
• Reikėtų išlaikyti konkretaus tipo ir struktūros dydį.

 

DUK

Gedimo reiškinys	Galimos priežastys	Sprendimas
​Nepakankamas stabdymo efektyvumas / silpnumas​	Didelis stabdžių trinties bloko susidėvėjimas (dantų nusidėvėjimas viršija pusę)	Pridėkite reguliavimo tarpiklį, kad apatinis trinties bloko paviršius būtų maždaug 1 mm aukščiau už geležies pleišto įžeminimą; jei susidėvėjimas yra didelis, trinties bloką reikia pakeisti arba suremontuoti.
	Ant stabdžių trinties paviršiaus yra alyvos dėmių, nešvarumų	Nuvalykite stabdžių apkabos diską arba frikcinio bloko paviršių nuo alyvos ir nešvarumų, patikrinkite ir pakeiskite pažeistus tarpiklius.
	Stabdžių alyvos grandinėje yra oro.	Atlikite išmetimo operaciją stabdžių alyvos grandinėje.
	Per žemas oro slėgio reguliavimas (jei pneumatinė pagalba)	Patikrinkite ir sureguliuokite oro kontūro slėgį iki nurodytos vertės.
​​Stabdžių{0}}sukeltas vairo poslinkis​	Vienašalis stabdžių gedimas arba netolygus stabdymo momentas abiejose pusėse	Patikrinkite, ar abiejose pusėse nėra susidėvėjimo, alyvos užteršimo ir sinchroninio veikimo, ir atitinkamai sureguliuokite arba suremontuokite.
Stabdžių strigimas​	Stabdžių atleidimas nėra kruopštus, o trinties blokas toliau trinasi į vėžę.	Patikrinkite stūmiklio darbo būklę (ar yra stūmiklio eiga, ar pakanka hidraulinės alyvos ir ar nėra alyvos nuotėkio); patikrinkite, ar kaiščiai ir vyrių taškai nėra įstrigę ar surūdiję, ir sutepkite arba pakeiskite juos.
​nenormalus pavaros veikimas​	Stūmiklio alyvos nuotėkis arba prasisunkimas	Patikrinkite ir pakeiskite sandariklius; įpilkite arba pakeiskite reikalavimus atitinkančią hidraulinę alyvą (pvz., transformatorių alyvą DB-25 arba DB-45).
	Pavaros strypas nepakankamai pakyla (mažėja susidėvėjus trinties blokui)	Reguliarus tikrinimas ir reguliavimas. Pavaros strypo kėlimo aukštis stabdymo būsenoje neturi būti mažesnis už mažiausią nurodytą vertę (Hmin), kitaip jis suges.
	Maitinimo ar elektros gedimas	Patikrinkite maitinimo įtampą (paprastai trijų{0}}fazių kintamosios srovės 380 V), įeinančio kabelio izoliacijos našumą ir ar laidai tvirti.
​nenormalus triukšmas​	Atsilaisvinę arba susidėvėję vidiniai stabdžių komponentai	Priveržkite visas atsilaisvinusias veržles ir varžtus; patikrinkite kiekvieno kaiščio veleno ir įtvaro nusidėvėjimą (pakeiskite, jei susidėvėję daugiau nei 5 % pradinio skersmens arba ovalumas viršija 0,5 mm).
​Rankinio atleidimo įrenginio gedimas​	Organų užstrigimas ar pažeidimas	Įsitikinkite, kad rankinio atleidimo funkcija veikia tinkamai: Techninės priežiūros metu įjunkite maitinimą arba rankiniu įtaisu pakelkite geležies pleištą į aukščiausią padėtį, įkiškite kaištį, kad jį pritvirtintumėte techninei priežiūrai.

 

🧰 ​Kasdienė techninė priežiūra ir apžiūra
Periodinė priežiūra yra raktas į gedimų prevenciją, todėl ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šiems aspektams:
Trinties bloko būklė: Reguliariai tikrinkite trinties blokų susidėvėjimo būklę ir paviršiaus švarumą bei griežtai uždrausti užteršimą riebalais.
Stūmiklio patikrinimas: tai apima hidraulinės alyvos lygio, sandarinimo vientisumo (ar nėra nuotėkio), stūmiklio eigos ir elektros jungčių patikimumo patikrinimą.
Konstrukciniai komponentai ir vyrių taškai: patikrinkite visų kaiščių velenų ir įtvarų nusidėvėjimą, reguliariai sutepkite visus svyravimo vyrių taškus (dažniausiai su savaime{0}}tepančiais guoliais), kad užtikrintumėte lankstų judėjimą.
Rankinio atleidimo funkcija: reguliariai tikrinkite rankinio atleidimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog jį galima įprastai naudoti avarinėse situacijose.
Galutinė patikra: atlikus techninę priežiūrą, turi būti atliktas veikimo bandymas, siekiant užtikrinti, kad stabdžiai galėtų tinkamai atleisti, kai įjungtas įtampa, patikimai įsijungti, kai{0}}atjungta įtampa, ir nėra jokių neįprastų garsų.

 

Aptarnavimas po pardavimo:
1. Visiems gaminiams suteikiama vienerių metų garantija.
2. Profesionalių diegimo instrukcijų ir trikčių šalinimo vaizdo įrašų teikimas.
3. Mes teikiame aptarnavimą po pardavimo 24 valandas, 7 dienas per savaitę. Klientas gali susisiekti su mumis bet kuriuo metu.

 

Populiarus Žymos: vėjui atsparus geležinis pleištinis stabdys, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla