Automobilis paprastai neturi kojinio stabdžio ir rankinio įtaiso, skirto judinti du nepriklausomo stabdžių mechanizmo rinkinius.
Stabdymo tikslas yra priversti automobilį greitai sulėtinti greitį, kol jis sustos, arba išlaikyti tam tikrą greitį važiuojant nuokalnėje.
Važiuojant reikia tinkamai naudoti stabdžius ne tik siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, bet ir taupant degalus, sumažinant padangų nusidėvėjimą, išvengiant mašinos sugadinimo.
Kaip teisingai reikia naudoti stabdžius?
Ar galite naudoti stabdį?
Numatomas stabdymas
Vairuotojai, laikydamiesi savo tikslų arba atsižvelgdami į susidariusią situaciją, turi sustabdyti iš anksto taikomas stabdymo priemones, žinomas kaip numatomasis stabdymas.
Idėja yra greitai pakelti akceleratoriaus pedalą, pasinaudojant variklio patraukimu, švelniai paspaudžiant stabdžių pedalą, kad automobilis sulėtėtų.
Kai automobilis artėja prie stotelės, nuspauskite sankabos pedalą, padėkite transmisiją į neutralią padėtį ir sklandžiai pastatykite automobilį į numatytą padėtį.
Antra , avarinis stabdymas
Važiuodami staigia pavojinga situacija, kad automobilis greitai sustotų ir turite imtis stabdymo priemonių, vadinamų avariniu stabdymu.
Metodas yra greitai pakelti akceleratoriaus pedalą ir tuoj pat priverstą nuspausti stabdžių pedalą, tuo pačiu metu rankenos stabdį, kad automobilis greitai sustotų norėdamas, kad šis metodas ne tik padarytų padangų ir važiuoklės mašinų žalą didelę, o ypač lengvą. gaminti uodegą, kuri nėra tinkama, nėra palankus vairavimo saugumui, todėl negalima naudoti paskutinės išeities atveju.
Trys, stabdymas žemyn
Niekas nepaneigs, kad nuokalnė neįmanoma be stabdžių, tačiau nuokalnė niekada negali visiškai pasikliauti stabdymu.
Važiuodami kalnu turėtumėte sulėtinti greitį ir pavarą pritaikyti prie greičio. Stabdyti turėtumėte tik tada, kai variklis blogai skamba ir pavara nesugeba valdyti greičio.
Metodas yra tas, kad pneumatiniams stabdžiams pedalo neturėtų būti per daug su spaustuvu, kad per greitai nepatektų slėgio.
Turėtumėte pagal reikalaujamą stabdymo stiprumą tęsti kelionę;
Norėdami sumažinti stabdžių stiprumą, šiek tiek atlaisvinkite pedalą.
Ilgu šlaitu žemyn, jei slėgis patenkina poreikius, galima naudoti tinkamą pertraukiamąjį stabdymą.
Tai skatina stabdžių stebulės ir trinkelės aušinimą.
Jei vairuojate automobilį su išmetimo stabdžiais, kiek įmanoma naudokite išmetimo stabdžius.
Norint hidrauliškai stabdyti, stabdžių pedalą reikia paspausti du kartus, o pedalo pedalą padaryti pedalo aukščiau, arti stabdymo būklės.
Norėdami padidinti stabdymo jėgą, šiek tiek daugiau sumažinkite stabdymo jėgą, kad sumažintumėte šiek tiek didesnę stabdymo jėgą.
Palaipsniui mažinant stabdžių pedalo aukštį, jį galima du kartus padidinti, kad pedalo aukštis vėl pakiltų.
Keturi, stabdant žemyn, nesugebėjimas naudoti rankinio stabdžio
Žemu ilguoju šlaitu, kai staiga nepavyko sugadinti kojos stabdžio, norint nuraminti gydymą, naudokite „griebtuvo bloko“ metodą, kad padidintumėte variklio suvaržymo vaidmenį, tuo pačiu metu lanksčiai ir teisingai valdydami kryptį, o tada naudokite rankinio stabdžio lėtėjimas iki sustojimo.
Šis metodas yra rankinio stabdžio vairasvirtės mygtuko paspaudimas, palaipsniui priveržkite rankinio stabdžio svirtį, leiskite palaipsniui mažinti rankinio stabdžio greitį veikiant.
Dirbdami traukite, atleiskite, vėl patraukite, vėl paleiskite, pakartokite.
Kai transporto priemonė artėja prie sustojimo, rankinis stabdis fiksuojamas įtempimo padėtyje.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad rankinio stabdžio svirties negalima tvirtinti vienu metu ir jos negalima traukti per lėtai.
Kadangi rankinį stabdžių diską ar stabdžių trinkelę lengva „užrakinti“, lengva sugadinti transmisijos mechanizmą ir prarasti stabdymo jėgą;
Patraukite per stipriai, stabdžių diskai ar stabdžių trinkelės gali nusidėvėti ir prarasti poveikį.
Penki, purvas, lietus ir sniego kelio stabdis
Važiuojant purvu, lietaus ir sniego keliu reikia sulėtinti greitį arba sustoti, reikėtų stengtis naudoti nuspėjamąjį stabdymą ir kiek įmanoma naudoti variklį, atliekantį stabdžio vaidmenį, lanksčiai naudoti rankinį stabdžių stabdymą, stengtis išvengti stabdymo kojomis. , niekada nenaudokite avarinio stabdymo, kad išvengtumėte avarijų.
Naudokite kojinį stabdį, norite jį naudoti su pertrūkiais, nė vienas žingsnis negali numirti.
Dėl purvo, lietaus ir sniego stabdymo kelias, palyginti su bendru sausu keliu, yra daug didesnis, naudojant stabdžius, atsižvelgiant į greitį ir kelio reljefo stabdymą, reikia atlikti lėtą žingsnį.
